Komplett översyn av bränslesystemet på din Mercury
Många driftproblem på äldre Mercury 18 och 25hk 2-taktare kan härledas till uttorkade packningar eller slappa membran. Om din motor är svårstartad, tappar kraft på höga varv eller läcker bensin, är detta kit den första åtgärden för att återställa prestandan.
Varför byta både förgasarpackningar och pumpmembran?
På dessa Mercury-modeller är bränslepumpen ofta integrerad eller tätt sammankopplad med förgasaren. När du ändå har tagit isär systemet för rengöring är det klokt att byta samtliga mjuka delar. Våra membran är tillverkade i högkvalitativt material som bibehåller sin elasticitet och pumpförmåga även när de utsätts för bensin med 10% etanolinblandning (E10).
Hög precision och enkel installation
Varje packning är utskuren med hög precision för att matcha originalspecifikationerna på din Mercury-motor. Genom att byta ut de gamla, hårda packningarna eliminerar du risken för tjuvluft, vilket ofta är orsaken till en orolig tomgång och att motorn går "snålt".
Satsen innehåller vanligtvis:
- Flottörhuspackning: För att förhindra läckage vid förgasarens botten.
- Bränslepumpsmembran: Det drivande membranet som skapar suget från tanken.
- Backventiler/Gummiflärpar: För korrekt flödesriktning i pumpen.
- Inloppspackningar: För tätning mellan förgasare och insug.
Viktigt: Passar de flesta Mercury 18hk och 25hk 2-takt med serieproduktion från slutet av 80-talet till sent 90-tal. Jämför alltid dina gamla packningar med bilderna före montering.