Outboards

Minn Kota Riptide EC2 är en saltvattenversion av Endura C2 och har ett högre korrosionsskydd.
Rorkulten är ergonomisk och teleskopisk som kan dras ut ytterligare 15 cm, vilket ger bekvämare styrläge. Riptide EC2 motorerna har ett starkt tvingfäste som ger en stadig infästning som är starkare än konventionella fästen. Det särskilda kompositmaterialet tål både böjning, vridning och UV ljus.
Riptide EC2 serien är utrustad med oförstörbart riggrör av komposit och en motor som går tystare och svalare en någon annan på marknaden. En batteriindikator finns monterad på toppen av motorn för enkel avläsning genom en knapptryckning.
Riptide EC2 har fem lägen fram och tre lägen på back för att reglera fart och dragkraft.
Motorn skall alltid säkras upp med en 60A säkring.

2,5 hästaren är våran mesta sålda motor i antal från Suzuki, den har manuell start, rorkult, inbyggd bränsletank och kort rigg 15" (380 mm). Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik.

Nu är nya DF25A och DF30A äntligen här!
Världsledande teknik som är enkel att hantera och använda. Ett bevis på att även om motorerna är små så tänker Suzukis ingenjörer alltid stort! DF25A och DF30A drar även till sig stor uppmärksmhet tack vare sin låga vikt, med manuell start och kort rigg väger motorerna endast 63 kilo!

Elstart, reglagebox, separat tank 25 L elektronisk bränsleinsprutnin

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit, instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning.

Suzuki presenterar två stycken nya prestandamotorer – Nya DF175AP och DF150AP. På båtmässan i Genoa visade Suzuki upp sina två nya högprestandamotorer som ett komplement till det befintliga sortimentet av ultimata fyrtaktsmotorer. Nya DF175AP och DF150AP med Suzukis avancerade motorteknik möjliggör enastående kraft och prestanda i kombination med låg bränsleförbrukning – allt från en kompakt och lätt motor. Den 2.9-liter stora ”Big Block” fyrcylindrig radmotorn med dubbla överliggande kamaxlar levererar högt vridmoment på låga varv vilket bidrar till en imponerande acceleration. Tillsammans med ett modifierat insug som kyler insugsluften, en O2-sensor som säkerställer förbränningen och en knacksensor som övervakar motorns gång så är denna motor optimerad för prestanda och driftsäkerhet.

Den 2.9-liter stora ”Big Block” fyrcylindrig radmotorn med dubbla överliggande kamaxlar levererar högt vridmoment på låga varv vilket bidrar till en imponerande acceleration. Tillsammans med ett modifierat insug som kyler insugsluften, en O2-sensor som säkerställer förbränningen och en knacksensor som övervakar motorns gång så är denna motor optimerad för prestanda och driftsäkerhet.

Alla modeller från DF40A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller den smord. Den är utrustad med en automatisk spännare som håller den vid rätt spänning för en underhållsfri drift.

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning, lång rigg 20" (510 mm), separat bränsletank 25L

Manuell start, rorkult, inbyggd bränsletank, Kortrigg. Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik.

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning, lång rigg 20" (510 mm) .

Världsledande teknik som är enkel att hantera och använda. Ett bevis på att även om motorerna är små så tänker Suzukis ingenjörer alltid stort! DF25A och DF30A drar även till sig stor uppmärksamhet tack vare sin låga vikt, med manuell start och kort rigg väger motorerna endast 63 kilo! Denna motor är gjord för båtar med styrpulpet, glöm ej att köpa till rätt längd på reglagekablarna. (Tank 25L, bränsleanslutning, sidomonterad reglagebox och motorkabel ingår)

Manuell start, rorkult, inbyggd bränsletank, kortrigg

Minn Kota Endura C2 för sötvattensbruk. En storsäljande motor för aktermontering som fortfarande vinner tester och hållen en mycket hög kvalitet.

Rorkulten är ergonomisk och teleskopisk som kan dras ut ytterligare 15 cm, vilket ger bekvämare styrläge. Endura C2 motorerna har ett starkt tvingfäste som ger en stadig infästning som är starkare än konventionella fästen. Det särskilda kompositmaterialet tål både böjning, vridning och UV ljus.

Endura C2 serien är utrustad med oförstörbart riggrör av komposit och en motor som går tystare och svalare en någon annan på marknaden. En batteriindikator finns monterad på toppen av motorn för enkel avläsning genom en knapptryckning.

Endura C2 har fem lägen fram och tre lägen på back för att reglera fart och dragkraft.

Motorn skall alltid säkras upp med en 60A säkring.

DF100B är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller ren transport. DF100B är utrustad med ett system som begränsar upptippningsvinkel och förhindrar att båten skadas genom tilt på motorn. Den använder sig av en begränsare av kontinuerlig typ, vilket gör att motorn kan användas på nästan vilken båt typ som helst. Motorn är utrustad med Suzuki Keyless Start System som fungerar som ett integrerat stöldskydd – Suzuki Security System. En kodad nyckeldosa kommunicerar med en enhet i båten och möjliggör en nyckelfri start av motorn. Motorn har även en sensor som varnar och känner av om det är vatten i bränslet.

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit, instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning.

NYA DF200AP LEVERERAR EN IMPONERANDE PRESTANDA PÅ BARA FYRA CYILNDRAR, MOTSVARANDE VAD DU SKULLE FÖRVÄNTA DIG FRÅN EN V6-MOTOR. DETTA INNEBÄR ATT DEN ÄR OTROLIGT LÄTT, HAR FENOMENAL PRESTANDA OCH EN MÄNGD HÖGSPECIFIKATIONSFUNKTIONER!

Enklaste men populära modellen på 20hk från Suzuki med rorkult, separat tank 12 L och slanganslutning medföljer. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

DF50A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller den smord. Den är utrustad med en automatisk spännare som håller den vid rätt spänning för en underhållsfri drift.

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning, lång rigg 20" (510 mm), separat bränsletank 25L

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning, lång rigg 20" (510 mm), separat bränsletank 25L

Elstart, valfri reglagebox, 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, power trim & tilt, elektronisk bränsleinsprutning, lång rigg 20" (510 mm).

Rorkult , elstart och separat tank 12 L inklusive tankanslutning. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

Manuell start, rorkult, inbyggd bränsletank (anslutning med extern bränsletank ej möjlig på denna modell, välj isåfall DF5 eller DF6)

Rorkult, separat tank 12 L och slanganslutning medföljer. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

Utombordare med insprutning på 9.9hk. Denna modell är utrustad med rorkult, separat tank på 12 L och tankanslutning medföljer.