Suzuki

2,5 hästaren är våran mesta sålda motor i antal från Suzuki, den har manuell start, rorkult, inbyggd bränsletank och kort rigg 15" (380 mm). Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik.

• Manuell start
• Inbyggd bränsletank
• Rorkult
• 26kg
• 4-takt, 4hk

Våra småmotorer är mycket uppskattade på marknaden. Med hjälp av det stora bärhandtaget är motorerna enkla att bära med sig. Eftersom dessa är 4-taktare är bränsleekonomin betydligt bättre jämfört med liknande 2-taktare.
Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik. (Anslutning med extern bränsletank ej möjlig på denna modell, välj isåfall DF5 eller DF6)

• Manuell start
• Inbyggd bränsletank
• Rorkult
• 26kg
• 4-takt, 5hk

Våra småmotorer är mycket uppskattade på marknaden. Med hjälp av det stora bärhandtaget är motorerna enkla att bära med sig. Eftersom dessa är 4-taktare är bränsleekonomin betydligt bättre jämfört med liknande 2-taktare.
Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik. Kan kopplas till 12L separat tank.

• Manuell start
• Inbyggd bränsletank
• Rorkult
• 26kg
• 4-takt, 6hk

Våra småmotorer är mycket uppskattade på marknaden. Med hjälp av det stora bärhandtaget är motorerna enkla att bära med sig. Eftersom dessa är 4-taktare är bränsleekonomin betydligt bättre jämfört med liknande 2-taktare.
Motorn levereras utom motorolja (rymmer ca 4 dl) så glöm inte att köpa till detta och fylla före första start. Oljan i växelhuset är redan fyllt från fabrik. Kan kopplas till 12L separat tank.

Utombordare med insprutning på 9.9hk. Denna modell är utrustad med rorkult, separat tank på 12 L och tankanslutning medföljer.

Rorkult , elstart och separat tank 12 L inklusive tankanslutning. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

Rorkult, separat tank 12 L och slanganslutning medföljer. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

Enklaste men populära modellen på 20hk från Suzuki med rorkult, separat tank 12 L och slanganslutning medföljer. Leveransservice ingår vid köp men glöm inte att köpa till motorolja eftersom motorn tappas på detta innan den levereras! Växelhusolja är fyllt från fabrik!

Nu är nya DF25A och DF30A äntligen här!
Världsledande teknik som är enkel att hantera och använda. Ett bevis på att även om motorerna är små så tänker Suzukis ingenjörer alltid stort! DF25A och DF30A drar även till sig stor uppmärksmhet tack vare sin låga vikt, med manuell start och kort rigg väger motorerna endast 63 kilo!

Elstart, reglagebox, separat tank 25 L elektronisk bränsleinsprutnin

• Elstart
• Reglagebox utanpåliggande
• Separat tank 25 L
• Elektronisk bränsleinsprutning
• Power trim & tilt

Världsledande teknik som är enkel att hantera och använda. Ett bevis på att även om motorerna är små så tänker Suzukis ingenjörer alltid stort! DF25A och DF30A drar även till sig stor uppmärksamhet tack vare sin låga vikt, med manuell start och kort rigg väger motorerna endast 63 kilo! Denna motor är gjord för båtar med styrpulpet, glöm ej att köpa till rätt längd på reglagekablarna. (Tank 25L, bränsleanslutning, sidomonterad reglagebox och motorkabel ingår)

• Elstart
• Reglagebox valfri
• Separat tank 25 L
• Multifunktionsinstrument
• Power trim & tilt

Alla modeller från DF40A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller den smord. Den är utrustad med en automatisk spännare som håller den vid rätt spänning för en underhållsfri drift.

Elstart, valfri reglagebox, multifunktionsinstrument, trolling mode, power trim & tilt, separat bränsletank 25L. Elektronisk bränsleinsprutning. (Alternativ med 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, prisavdrag 2 000 kr exkl. moms)

• Elstart
• Reglagebox valfri
• Separat tank 25 L
• Multifunktionsinstrument
• Power trim & tilt

Alla modeller från DF50A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller den smord. Den är utrustad med en automatisk spännare som håller den vid rätt spänning för en underhållsfri drift.

Elstart, valfri reglagebox, multifunktionsinstrument, trolling mode, power trim & tilt, separat bränsletank 25L. Elektronisk bränsleinsprutning. (Alternativ med 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, prisavdrag 2 000 kr exkl. moms)

• Elstart
• Reglagebox valfri
• Separat tank 25 L
• Multifunktionsinstrument
• Power trim & tilt
• Lång rigg

Alla modeller från DF40A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller den smord. Den är utrustad med en automatisk spännare som håller den vid rätt spänning för en underhållsfri drift.

Elstart, valfri reglagebox, multifunktionsinstrument, trolling mode, power trim & tilt, separat bränsletank 25L. Elektronisk bränsleinsprutning. (Alternativ med 2 instrument svart eller vit instrumenttavla, prisavdrag 2 000 kr exkl. moms)

• Elstart
• Reglagebox valfri
• Key less
• Multifunktionsinstrument
• Power trim & tilt

DF90A är utrustad med ett system som begränsar upptippningsvinkel och förhindrar att båten skadas genom tilt på motorn. Den använder sig av en begränsare av kontinuerlig typ, vilket gör att motorn kan användas på nästan vilken båt typ som helst. Motorn är utrustad med Suzuki Keyless Start System som fungerar som ett integrerat stöldskydd – Suzuki Security System. En kodad nyckeldosa kommunicerar med en enhet i båten och möjliggör en nyckelfri start av motorn.

• Elstart
• Reglagebox valfri
• Key less
• Multifunktionsinstrument
• Power trim & tilt

DF90A är utrustad med ett system som begränsar upptippningsvinkel och förhindrar att båten skadas genom tilt på motorn. Den använder sig av en begränsare av kontinuerlig typ, vilket gör att motorn kan användas på nästan vilken båt typ som helst. Motorn är utrustad med Suzuki Keyless Start System som fungerar som ett integrerat stöldskydd – Suzuki Security System. En kodad nyckeldosa kommunicerar med en enhet i båten och möjliggör en nyckelfri start av motorn.

DF100B är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller ren transport. DF100B är utrustad med ett system som begränsar upptippningsvinkel och förhindrar att båten skadas genom tilt på motorn. Den använder sig av en begränsare av kontinuerlig typ, vilket gör att motorn kan användas på nästan vilken båt typ som helst. Motorn är utrustad med Suzuki Keyless Start System som fungerar som ett integrerat stöldskydd – Suzuki Security System. En kodad nyckeldosa kommunicerar med en enhet i båten och möjliggör en nyckelfri start av motorn. Motorn har även en sensor som varnar och känner av om det är vatten i bränslet.

Suzuki är kända för att tillverka högteknologiska motorer I alla storlekar – för alla båtar. Den traditionen fortsätter när vi nu lanserar Suzuki’s helt nya modeller till säsongen -2021, DF115BG och DF140BG 4-takts utombordare, De första utombordarna i sin klass med elektronisk styrning av gas och växel, s.k. ”fly by wire” vilket bl.a. medför än mer exakt styrning av gas och växel och ökar körupplevelsen. Suzuki kallar det SPC, Suzuki Precision Control.

• Suzuki security system (startspärr)
• Multifunktionsinstrument
• Valfri reglagebox
• Key less
• Power trim & tilt

Suzuki är kända för att tillverka högteknologiska motorer I alla storlekar – för alla båtar. Den traditionen fortsätter när vi nu lanserar Suzuki’s helt nya modeller till säsongen -2021, DF115BG och DF140BG 4-takts utombordare, De första utombordarna i sin klass med elektronisk styrning av gas och växel, s.k. ”fly by wire” vilket bl.a. medför än mer exakt styrning av gas och växel och ökar körupplevelsen. Suzuki kallar det SPC, Suzuki Precision Control.

• Suzuki security system (startspärr)
• Multifunktionsinstrument
• Valfri reglagebox
• Key less
• Power trim & tilt

Suzuki presenterar två stycken nya prestandamotorer – Nya DF175AP och DF150AP. På båtmässan i Genoa visade Suzuki upp sina två nya högprestandamotorer som ett komplement till det befintliga sortimentet av ultimata fyrtaktsmotorer. Nya DF175AP och DF150AP med Suzukis avancerade motorteknik möjliggör enastående kraft och prestanda i kombination med låg bränsleförbrukning – allt från en kompakt och lätt motor. Den 2.9-liter stora ”Big Block” fyrcylindrig radmotorn med dubbla överliggande kamaxlar levererar högt vridmoment på låga varv vilket bidrar till en imponerande acceleration. Tillsammans med ett modifierat insug som kyler insugsluften, en O2-sensor som säkerställer förbränningen och en knacksensor som övervakar motorns gång så är denna motor optimerad för prestanda och driftsäkerhet.

Den 2.9-liter stora ”Big Block” fyrcylindrig radmotorn med dubbla överliggande kamaxlar levererar högt vridmoment på låga varv vilket bidrar till en imponerande acceleration. Tillsammans med ett modifierat insug som kyler insugsluften, en O2-sensor som säkerställer förbränningen och en knacksensor som övervakar motorns gång så är denna motor optimerad för prestanda och driftsäkerhet.

DF200AP använder en “Big-Block” rak fyrcylindrig motor med en slagvolym på 2,867cm3 som levererar kraft och prestanda samtidigt som den bara väger 226 kg (DF200ATL).

För båtägare som letar efter en utombordare till en ny båt eller som överväger motorbyte från en tyngre V6-utombordare är DF200AP med sin kompakta storlek, lätta vikt och bensinsnåla drift det smarta valet.

Efterfrågan på kraftfulla utombordsmotorer ökar allt mer. De nya motorerna har i sin tur skapat en efterfrågan på nya, större båtmodeller, som tidigare haft inu-drev eller inombordsmotorer som kraftkälla.

I takt med att kraftfullare utombordare lanseras så blir båtarna större, och i takt med att båtarna växer blir utombordarna ännu kraftfullare. Med målet att bygga den ultimata fyrtaktsutombordaren gav sig Suzuki ut på en teknisk upptäcktsfärd.